LA SALIDA EN IMÁGENES / LE DÉPART EN IMAGES

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ANDREA, EN TIERRA

Andrea Lacopini y su mini "Umpalumpa" ya estan en tierra.

Mientras navegaba con spi grande y rizo en la mayor rumbo a la plataforma “Casablanca”, el "Umpalumpa" ha desarbolado, aparentemente al faltar la burda de barlovento. La embarcación de seguimiento “Cirrus” ha conseguido remolcarlo hasta puerto. Andrea se encuentra bien.

CONDICIONES DURAS EN LA SALIDA

Condiciones más propias de la Bretaña en la salida de la MiniBarcelona: Viento de entre 15 y 20 nudos del NE, olas de cerca de 2 metros y un cielo encapotado.

Antes de poner proa a la plataforma “Casablanca” los ministas han tenido que dar bordos hasta la boya del Besós para luego abrir escotas y izar los gennakers…

Orden de paso de los 10 primeros en la boya del Besós:

14h15min  240 SAMPAQUITA  

14h22min  816 RG650

14h25min  716 JEFFREY MCFARLANE.com

14h26min  836 ARGO2

14h26min  684 MINI NUI

14h27min  520 MARINA MILITARE

14h28min 284 NAVMAN

14h28min 835 ARGO1

14h28min 768 M-PHARMA

14h30min 642 DEFI CHAMPANOIS

El Sampaquita encabezando la flota en la boya del Besós

A esta hora, por diferentes motivos, los minis M-Pharma, Peter Punk, Di K Studio y Umpalumpa estan ya fuera de regata.

  



 

Andrea Pendibene su Marina Militare



Willy, Bruno y su inseparable "Sampaquita"

El estadounidense Jeffrey Mcfarlane montando la boya del Besós

Gerard Marín en plena maniobra

Jaume Mumbrú -"artífice" de la MiniBarcelona-, Willy Garcia y Amaury François, muchas millas en mini juntas...

CAMBIO DE RECORRIDO

Debido a las condiciones meteorológicas previstas para los días de la regata la organización de la MiniBarcelona2012 ha decidido realizar un cambio de recorrido.

El nuevo recorrido de aproximadamente 217 millas es: Barcelona-Plataforma "Casablanca"-Llosa de Palamós-Barcelona.

La salida de la regata se mantiene a las 13:00 de mañana sábado.

Una meteorología incierta y compleja, con el paso de una perturbación entre el sábado y el domingo marcará el desarrollo de la regata.

Reunión sobre el funcionamiento de las balizas que permitirán el seguimiento online  

Día -2

El sol de los últimos días a dado paso a un cielo cubierto que no presagia nada bueno. En el pantalán, los tirones en las amarras anuncian ya el temporal marítimo previsto para mañana. Desde ahora, la meteorología pasa a un primer plano y la borrasca procedente del sur de la península ocupa y preocupa a los navegantes.

Hasta mañana por la tarde la dirección de regata no confirmará el recorrido o anunciará uno alternativo.

Los ministas italianos comentando la navegación en el bar del Marítim

Por otra parte, el “Cirrus” de Gilbert Lefèvre con su tripulación habitual llegó ayer al Marítim y se une al “Narinan” como barco de seguimiento. Estas dos embarcaciones seguirán la regata -una en la parte delantera y otra cerrando la flota- y realizarán una labor de control a través de las ruedas de comunicación por radio.

Avance de predición del SMC

La previsión es muy diferente para cada uno de los días de la regata.        

El sábado se forma una baja al sur de las Baleares. Viento del ENE en la costa de Barcelona de unos 10 nudos con olas de entre 1m y 1.5m, que de camino a Menorca aumenta a más de 1.5 m. Lluvia intermitente por la mañana y abundante a partir de la tarde-noche.

Al final del día y principio de la madrugada del domingo, el viento gira hacia el SE y el S. Lluvia abundante con viento  racheado de hasta 25 nudos y posibilidad de chubascos. Las olas pueden llegar a los 2.5m en la parte Este y Sur de la isla

El domingo la baja se retira hacia el norte. Viento del SSW al SW en Menorca con tendencia a aflojar progresivamente de 20 a 10 nudos. Lluvia de madrugada.

Mar de fondo con olas disminuyendo poco a poco.          

El lunes, altas presiones. Viento muy flojo y variable cerca de Barcelona. Podría entrar el viento térmico. Viento flojo de SW o del WSW.

DÍA -3

 

Al finalizar el día,15 embarcaciones habían pasado ya los controles de seguridad. La actividad en el pantalán va en aumento, y mientras algunos aprovechaban la excelente temperatura reinante para darse un baño y limpiar a fondo el casco, la mayoría avanzaba preparativos y unos pocos salían al mar a entrenar.

De quilla a perilla... La puesta a punto ha empezado.